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GSM-R系列產(chǎn)品

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產(chǎn)品編號
所屬分類(lèi)
鐵路產(chǎn)品
數量
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產(chǎn)品描述
參數

  GSM-R系列產(chǎn)品介紹
  鐵道部2000年底正式確定將GSM-R作為我國鐵路專(zhuān)用通信的發(fā)展方向。GSM-R在GSM公眾移動(dòng)通信系統平臺上增加了鐵路運輸專(zhuān)用調度通信功能。GSM-R通信系統包括:FAS臺、交換機、基站、機車(chē)綜合通信設備、手機、直放站、列尾設備等設備組成。
  GSM-R通信系統實(shí)現了如下功能:1、 調度通信功能;2、 車(chē)次號傳輸與列車(chē)停穩信息的傳送功能;3、 調度命令傳送功能;4、 列車(chē)尾部裝置信息傳送功能;5、 調車(chē)機車(chē)信號和監控信息系統傳輸功能;6、 列車(chē)控制數據傳輸功能;7、 區間移動(dòng)公務(wù)通信;8、 應急指揮通信話(huà)音和數據業(yè)務(wù)。
  系統架構

 

 

產(chǎn)品功能
  1. 調度通信功能
  2. 調車(chē)機車(chē)信號和監控信息系統傳輸功能
  3. 車(chē)次號傳輸與列車(chē)停穩信息的傳送功能
  4. 列車(chē)控制數據傳輸功能
  5. 調度命令傳送功能
  6. 區間移動(dòng)工務(wù)通信
  7. 列車(chē)尾部裝置信息傳送功能
  8. 應急指揮通信話(huà)音和數據業(yè)務(wù)

  主要設備:

 

  機車(chē)綜合無(wú)線(xiàn)通信設備(CIR)
  CIR設備是基于GSM-R數字移動(dòng)通信技術(shù)、北斗和GPS全球定位技術(shù)、450MHz及800MHz模擬無(wú)線(xiàn)電臺通信技術(shù)等開(kāi)發(fā)的綜合車(chē)載通信設備。具有功能強大、標準化程度高、操作靈活的特點(diǎn)。CIR具有GSM-R和450MHz兩種工作模式,在兩種模式下均能完成列車(chē)調度通信、車(chē)次號傳送、調度命令傳送、列尾風(fēng)壓信息傳送等功能。在GSM-R模式下,可利用預留的數據接口傳送機車(chē)將來(lái)可能擴展的數據傳送功能,具有極強的功能擴展性?,F場(chǎng)在用的CIR設備2500余套,廣泛運用在全路十六個(gè)鐵路局集團公司。

 

 

  雙模貨物列車(chē)尾部安全防護設備列尾機車(chē)臺( 雙模列尾機車(chē)臺)
  列尾機車(chē)臺是貨物列車(chē)取消守車(chē)后用于提高列車(chē)行車(chē)安全的專(zhuān)用設備,與雙模列尾主機配套使用,實(shí)現了列車(chē)尾部風(fēng)壓監控、緊急情況下的排風(fēng)制動(dòng)等功能。雙模列尾機車(chē)臺具有GSM-R和400MHz數字兩種通信方式,分別由GSM-R/ GPRS網(wǎng)絡(luò )承載和DMR點(diǎn)對點(diǎn)直通方式承載。

 

 

  GSM-R數字直放站
  GSM-R數字光纖直放站是采用光纖作為主要傳輸媒介的弱場(chǎng)補強設備。光纖直放站近端機耦合-部分基站信號后將電信號變?yōu)楣庑盘柾ㄟ^(guò)光纖傳輸到遠端機,遠端機將光信號恢復為電信號,并進(jìn)行放大后通過(guò)天線(xiàn)或者漏纜輸出,完成弱場(chǎng)區的覆蓋補強。有力保障了GSM-R系統的弱場(chǎng)區通信。


 

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